AL-KO ATC-2 Trailer Control anti-slip systeem voor caravans

ATC-2 Antislip-systeem voor aanhangwagens

Kleine uitwijkmanoeuvres, zijwind op bruggen of winddruk bij het inhalen van vrachtwagens zorgen ervoor dat de oplegger snel slingert. Het gevaar is groot dat de aanhangwagen "omhoog zwaait" en oncontroleerbaar wordt. Als u dit gevaar eenmaal hebt meegemaakt, zult u nooit meer een team besturen zonder de "noodelektronica". In de auto kunt u uw ESP opslaan en in de aanhangwagen kunt u vertrouwen op de ATC.

En dit is hoe ATC werkt:

Zodra het voertuig begint te zwenken, meten ATC-sensoren de geringste zijdelingse versnelling direct vanaf de as van de oplegger. De ATC remt de trailer onmiddellijk automatisch af. De bestuurder voelt bijna niets van het elektronisch gestuurde ontwerp. Na enkele seconden rijdt het voertuig weer veilig. Door te remmen trekt de aanhanger zich zelfstandig in het spoor.

Nuttige informatie

Weet U... dat het ATC Trail Control anti-wegsysteem van AL-KO een onmisbare veiligheidscomponent is voor veel caravanners.

Recentelijk is de installatie van een Trail Control systeem ook de moeite waard geworden voor de bestuurder van het voertuig en zijn verzekering. Sommige verzekeringsmaatschappijen bieden kortingen tot 7% op de volledige verzekering - voor één caravan.

Volgens ALKO kan een aanvraag bij de betreffende (eigen) verzekeringsmaatschappij in ieder geval geen kwaad, want er kan tot 100,00 € per jaar worden bespaard.

• Hoe lang duurt het om de ATC te installeren?
  Retrofitting ca. 2 uur
• Moet de ATC in de retrofit worden geregistreerd?
  Nee. Het is voldoende om de ABE met de geregistreerde voertuigdocumenten mee te nemen.
• Waar haalt de ATC zijn macht vandaan?
  De ATC wordt aangesloten op de verdeeldoos van de aanhangwagen en wordt daar tijdens het rijden gevoed door de continu positieve van de 13-polige stekker.
• Hoeveel vermogen heeft de ATC nodig?
  (Standaard zekering) 15 ampère.
• Kan de ATC ook op aanhangwagens met een 7-polige stekker worden gemonteerd?
  Nee. De stroomvoorziening via de 7-polige stekker is niet voldoende.
• Waar moet de LED worden gemonteerd?
  In het gebied van het overschrijdingsapparaat.
• Brandt het remlicht als de verkeersleiding werkt?
  Nee. De ATC remt het voertuig voorzichtig af, vergelijkbaar met een motorrem op een personenauto. Activering van het remlicht is daarom niet nodig.
• Heeft de ATC onderhoud nodig?
  Nee. Het systeem is onderhoudsvrij.
• Hoe weet ik wanneer de ATC klaar is voor gebruik?
  Zodra de 13-polige stekker op het trekkende voertuig is aangesloten, voert de verkeersleiding een volledige zelfcontrole uit (1 rembediening en plausibiliteitscontrole van het elektronische systeem). De functionele status wordt aangegeven door een groene LED op de oploopinrichting.
  Groen = klaar voor gebruik
  Rood = buiten werking (maar klaar om te rijden)
  Rood knipperend = aanhangerremmen (niet rijklaar)
• Hoe weet ik wanneer het ATC-noodsysteem in een auto werkt?
  De zachte remming is merkbaar in de auto.