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Aanhangerkoppeling met kogelkoppeling en elektrische aansluiting onder de achterbumper; gras, lage witte muur en haag op de achtergrond
© Fritz Berger

Hollandöse: Abreißseil richtig am Zugfahrzeug befestigen

Erklärung zu Anbau und Vorschriften in Europa

Die Hollandöse sichert das Abreisseil eines Anhängers am Zugfahrzeug. Bei Fahrten in Holland, Österreich und der Schweiz ist diese Vorrichtung sogar Pflicht. Wie du die Hollandöse nachrüsten kannst und korrekt anbringst, kannst du hier nachlesen.


Inhoudsopgave


Wie funktioniert eine Hollandöse?

Für den Fall, dass sich der Anhänger unkontrolliert von der Anhängerkupplung löst, strafft sich das Abreißseil und löst die Bremse des Anhängers aus. Wird das Abreißseil vorher nur über die Anhängerkupplung gelegt, kann es zusammen mit dem Anhänger von der Kupplung rutschen. Durch die zusätzliche Sicherung an der Hollandöse wird das verhindert und der Anhänger zuverlässig abgebremst.


Die Hollandöse nachrüsten

Metalen trekhaakkogel met zwarte kunststofkap en roest; deel van voertuigonderkant links, houten hek op de achtergrond, geplaveide grond

Bei einer fest verbauten Anhängerkupplung ohne vorhandene Öse rüstest du die Hollandöse am besten in Form einer Öse oder Schelle nach. Diese bekommst du unter anderem beim Fahrzeughersteller. 

Hier kannst du sehen, wie wir unsere zugegeben nicht sehr ansehnliche Anhängerkupplung auf Vordermann gebracht haben.

Zwarte trekhaak met kogelkop aan een metalen frame, daaraan bevestigd een rode staalkabel met karabijnhaak en metalen klem, lichte achtergrond
Close-up van een zwarte metalen kogel van een trekhaak met bevestigingsbeugel en bouten, een rood veiligheidstouw bevestigd met een goudkleurige karabijnhaak en een zwart vergrendelingsmechanisme met een groene stip

Gibt es an deinem Fahrzeug eine abnehmbare Anhängerkupplung ohne Öse, musst du eine entsprechende Haltevorrichtung an einem festen Fahrzeugbauteil anbringen. Wie das ganz leicht geht, kannst du hier im Blog nachlesen.


Das Abreißseil befestigen: So funktioniert es

Nachdem du den Anhänger korrekt angekuppelt hast, musst du ihn mittels Abreißseil sichern. Dieses rotummantelte Drahtseil löst die Bremse des Anhängers aus, falls sich der Anhänger während der Fahrt vom Zugfahrzeug löst.

Close-up van een metalen aanhangwagenkoppeling met een vergrendelingshendel en roestvlekken, een aangesloten elektrische stekker en een deel van een blauwe auto; gras en bomen op de achtergrond

Bei einer fest verbauten Anhängerkupplung mit vorhandener Öse befestigst du das Abreißseil direkt daran. Ziehe es in einer Schlaufe durch die Öse und schließe den Karabiner.

Zwart gebogen metalen onderdeel met bolkop gemonteerd op een zwart frame; zichtbaar "Thule"-logo, rode kabel en diagonale rode streep op witte achtergrond
Close-up van een zwart U-vormig metalen beugel met wit "THULE"-logo, waar een rode stalen kabel met zilverkleurige eindstukken en een goudkleurige karabijnhaak doorheen loopt; lichte achtergrond
Onderkant van een auto met een verroeste trekhaakkogel, twee eraan bevestigde karabijnhaken en een rode kabel; asfalt en stoep op de achtergrond

Um ganz sicher zu gehen, befestigen wir einen DIN-geprüften Feuerwehrkarabiner in der Hollandöse. Durch diesen wird dann das Abreißseil in einer Schlaufe über die Anhängerkupplung gelegt. Es kann nämlich passieren, dass sich der Haken des Abreißseils aufbiegt, bevor die Bremse am Anhänger ausgelöst wird

Bist du dir unsicher, wie du deinen Wohnwagen richtig ankuppelst? Hier zeigen wir es dir in einer bebilderten Schritt-für-Schritt-Anleitung.


Vorschriften zur Hollandöse

In Deutschland ist die Befestigung des Abreißseils mittels Hollandöse nicht gesetzlich vorgeschrieben. In anderen Ländern Europas ist es aber Pflicht. Wie du in dem jeweiligen Land vorgehen musst, um deinen Anhänger korrekt zu sichern, erfährst du hier.

Deutschland

In Deutschland müssen Anhänger mit Auflaufbremse und einem zulässigen Gesamtgewicht von über 750 Kilogramm zusätzlich mit einem Abreißseil gesichert werden. Wo genau dieses Seil am Fahrzeug angebracht sein muss, ist nicht gesetzlich geregelt. Es genüg also, das Sicherungsseil als Schlaufe über den Kugelhals der Anhängerkupplung zu legen. Sofern dein Zugfahrzeug eine Hollandöse besitzt, musst du diese allerdings nutzen.

An unserem Wohnmobil gibt es keine Hollandöse, allerdings einen Kupplungsträger. Dieses Bauteil verbindet die Anhängerkupplung fest mit der Karosserie. Es ist nicht abnehmbar und so darf das Sicherungsseil auch im Ausland im Lassowurf hier befestigt werden.

Close-up van de achterste trekhaak van een witte auto met trekbal, elektrische aansluiting, sticker met 75 kg; stoep en asfalt op de achtergrond
Onderkant van de achterbumper van een voertuig met metalen beugel, zwarte stekkerkap, rode veiligheidskabel met metalen karabijnhaak, kleine sticker 75 kg en asfalt eronder

Hollandöse in der Niederlande

In den Niederlanden müssen gebremste und ungebremste Anhänger mit einem Abreißseil am Zugfahrzeug gesichert werden. Die Niederländer nennen diese Vorrichtung „losbreekreminrichting“, also Losreißeinrichtung.

Metalen trekbol op een bevestiging met twee bouten, zwarte kabel in een lus, metalen veiligheidsketting met haak, voertuigachterkant en asfalt op de achtergrond

Dabei darf das Sicherungsseil nicht über die Anhängerkupplung gelegt werden, sondern muss an einer Öse, einem Bügel oder einer Schelle so befestigt werden, dass es nicht abrutschen kann.


Hollandöse in Österreich

Gebremste, wie ungebremste Anhänger müssen in Österreich neben dem Abreißseil über eine zusätzliche Sicherungsverbindung, wie ein Seil oder eine Kette, mit dem Zugfahrzeug verbunden werden. Wie genau diese Sicherungsverbindung angebracht werden muss, schreibt der Gesetzgeber nicht vor.

Close-up van een metalen aanhangwagenkoppeling met een metalen pen, draadsluiting, roze en zwarte kabels op grind en een rood diagonaal kruis

Hollandöse in der Schweiz

In der Schweiz ist die fest mit dem Fahrzeug verbundene Hollandöse bereits seit 1998 Pflicht. Hat deine abnehmbare Anhängerkupplung eine Öse, darfst du das Sicherungsseil bei Fahrten in der Schweiz hieran befestigen. Es wird nicht geduldet, eine Hollandöse mittels Schelle an einer abnehmbaren Anhängerkupplung nachzurüsten. Das darf nur an einem Fahrzeugbauteil erfolgen.

Onderzijde van een voertuig met een zwarte metalen buis, een metalen ketting met een schakel, een deel van een band en wiel en asfalt; op de achtergrond een ander voertuigwiel

Auch ungebremste Anhänger müssen in der Schweiz mit zusätzlichen Sicherheitsvorrichtungen mit dem Zugfahrzeug verbunden werden. Nicht in allen Kantonen der Schweiz ist die Anbringung der Sicherheitsleine für Anhänger ohne Bremse gesetzlich festgelegt. Um kein Bußgeld zu riskieren, solltest du das Sicherheitsseil gemäß der Regelung des Abreißseils anbringen.


Fazit: Sicherheit geht vor

Die Sicherung des Abreißseils durch eine Hollandöse ist immer sinnvoll, egal ob es die gesetzlichen Regelungen in deinem Urlaubsland vorsehen oder nicht. Rüstest du eine Hollandöse nach, achte darauf, dass alle Bauteile DIN-geprüft sind.

Diese Auflistung stellt nur den momentanen Rechtsstand dar und erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Auteur

Svenja

Svenja reist al jaren door Europa met haar man, kind en hond in een tent en caravan. Ze houdt van de ontspanning en het ongedwongen gevoel welke je ervaart als je kampeert.
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