Tipps für den Reifenwechsel am Wohnmobil
Vervang wielen op de juiste manier en onderhoud velgen grondig
Bij het vervangen van banden op een camper moet je rekening houden met een aantal speciale kenmerken. Hier lees je hoe je banden verwisselt en welk gereedschap je nodig hebt om banden en velgen te verwisselen.
Inhoudsopgave
- Banden wisselen op een camper is essentieel
- Reifenwechsel: Zelf doen of naar een specialist gaan?
- Zelf de banden van het motorhome verwisselen
- Bandenwissel met rangeerkrik en hydraulische hefinrichting
- Het juiste koppel voor het wisselen van banden
- Na montage van de band: Luchtdruk controleren
- Banden grondig reinigen
- Conclusie: meer dan een noodzakelijk kwaad
Banden wisselen op een camper is essentieel
Als je lang genoeg reist met je camper, ontkom je er niet aan om de banden te vervangen. Uiteindelijk is de beste band versleten en moet deze worden vervangen. Wie zijn camper het hele jaar door gebruikt, wisselt bovendien regelmatig tussen zomer- en winterbanden – mits de velgen niet zijn uitgerust met vierseizoenenbanden.
Reifenwechsel: Zelf doen of naar een specialist gaan?
Als het gaat om het wisselen van banden, zijn camperaars verdeeld in twee kampen. Sommigen draaien het wiel zelf, terwijl anderen liever naar een garage gaan om hun banden te laten vervangen.
Dit spreekt voor het wisselen van de banden in de werkplaats
De workshop neemt je het fysiek zware werk uit handen
Veel werkplaatsen bieden ook een opslagservice voor banden
Dit pleit ervoor om de banden zelf te vervangen
Zelf je banden verwisselen bespaart geld
Door intensief met de technologie te werken, leer je je camper beter kennen.
Zelf de banden van het motorhome verwisselen
Op veel gebieden onderscheiden camperaars zich door hun hoge niveau van initiatief. Veel camperaars helpen ook een handje bij het verwisselen van de banden. Afgezien van de fysieke inspanning (een camperband weegt vaak meer dan 30 kilo), vereist het wisselen van banden geen speciale vaardigheden of expertise.
Zelf banden verwisselen op je camper: dit is het gereedschap dat je nodig hebt
- Krik om het motorhome op te krikken
- Steunschragen voor bevestiging
- Wielspin, ratel of momentsleutel met moer voor het aandraaien van de wielbouten
- Werkhandschoenen voor bescherming tegen vuil en verwondingen
Een paar jaar geleden behoorden een reservewiel en een krik tot de standaarduitrusting van elke camper. Intussen hebben pechspuiten het reservewiel grotendeels vervangen, en daarmee ook de schaarkrik uit de gereedschapskist van veel campers.
Als je camper is uitgerust met boordgereedschap, zit er meestal ook een krik bij. Het volgende overzicht toont waar je het boordgereedschap en de bevestigingspunten voor de krik kunt vinden op de belangrijkste basisvoertuigen (de gegeven informatie is de aanbeveling van de betreffende fabrikant van het basisvoertuig). Afhankelijk van het merk en model van de camper kan de informatie echter variëren.
Fiat Ducato
- Het boordgereedschap wordt opgeborgen in de stoelconsoles of in de garage achterin. Fiat bergt al het gereedschap op in een praktische kunststof koffer.
- Bevestigingspunten vooraan: ronde opening achter de wielkast
- Startpunt aan de achterkant: Zoekgat op de bladveer in lengterichting
Ford Transit
- De boordgereedschappen bevinden zich onder een klep aan de passagierszijde.
- Bevestigingspunten vooraan: op het subframe of op de frameversterking
- Achterste bevestigingspunt: onder de bladveer
Mercedes Sprinter mit Alko-Chassis
- De gereedschapsset aan boord bevindt zich in de voetenruimte aan de passagierskant.
- Voorste bevestigingspunt: achterste uiteinde van het subframe van de as
- Bevestigingspunt achteraan: cilindrisch bevestigingspunt op de achteras
Bandenwissel met rangeerkrik en hydraulische hefinrichting
Als je de banden vaker zelf verwisselt, zul je op de lange termijn niet blij zijn met de schaarkrik. Het wordt al snel duidelijk dat deze krik meer geschikt is voor noodgevallen. Omdat het omhoog en omlaag brengen met de kleine zwengel erg vervelend kan zijn.
Handiger dan de schaarkrik uit de gereedschapsset aan boord is de rollende manoeuvreerkrik. Dankzij het lange handvat kun je de wendbare krik gemakkelijk onder het voertuig schuiven. Het voertuig wordt vervolgens opgetild door aan de manoeuvreerhendel te pompen.
Een krik moet minstens 40% van het gewicht van het voertuig kunnen dragen. Afhankelijk van de camper moet het hefvermogen van de krik daarom tussen de 2 en 4 ton liggen.
Een manoeuvreerkrik (links) kan gemakkelijk onder het voertuig worden gerold. Bovendien moet het motorhome altijd worden vastgezet met ten minste één steunframe.
De hydraulische heframmel van HP draagt tot 12 ton met een eigen gewicht van ongeveer 7 kilo. De krik wordt met weinig inspanning bediend met de meegeleverde tweedelige hefstang.
Hier vindt u de hydraulische ramheffer van HP in de Berger Onlineshop.
Steunbokken zorgen ervoor dat het motorhome niet wegzakt tijdens het verwisselen van de banden. De aluminium steunbokken van Berger kunnen tot 43 centimeter in hoogte worden versteld. Ze zijn verkrijgbaar in sets van 2 en 4.
Het juiste koppel voor het wisselen van banden
Koppel is de kracht waarmee de wielbouten worden vastgedraaid. Over het algemeen vind je in de handleiding van het voertuig een indicatie van de juiste waarde in de maateenheid Newtonmeter (Nm).
In combinatie met stalen velgen heeft een iets te hoog koppel vaak geen negatieve gevolgen. Aluminium velgen zijn daarentegen gevoeliger. Als je de wielbouten te vast aandraait, kun je de lichtmetalen velg snel beschadigen. Daarom moet een wielwissel met aluminium velgen altijd worden uitgevoerd met een momentsleutel.
Het koppel is voornamelijk afhankelijk van het voertuigtype en het aantal gaten in de velg. Gewoonlijk ligt de waarde tussen 80 Nm en 200 Nm, afhankelijk van het voertuig. Voor campers op Fiat Ducato-basis moet een koppel van 180 Nm worden toegepast bij het monteren van de banden (voor zowel aluminium als stalen velgen).
Als er een algemene typegoedkeuring (ABE) voor de velgen is, wordt daar het benodigde aanhaalmoment genoteerd. Als deze waarde afwijkt van de waarde in de handleiding, moet je de aanbeveling in de ABE volgen.
Draai de bouten altijd diagonaal (kruislings) aan wanneer je het wiel verwisselt. Dit voorkomt dat de schroeven vast komen te zitten in de schroefdraad.
Na montage van de band: Luchtdruk controleren
Zodra alle banden zijn vervangen, moet je onmiddellijk de bandenspanning controleren en indien nodig bijvullen. Met de vers gemonteerde banden is het meestal mogelijk om naar het dichtstbijzijnde tankstation te rijden. Als je een compressor hebt, kun je ook zelf de bandenspanning bijvullen.
Banden grondig reinigen
Na het wisselen van de banden is het een goed idee om de verwijderde banden en velgen grondig schoon te maken.
- Kijk goed naar elke band wanneer je hem helemaal ronddraait. Als er stenen of andere vreemde voorwerpen in het profiel vast komen te zitten, kun je ze er voorzichtig uitduwen met een schroevendraaier.
- Als banden en velgen erg vuil zijn, kun je ze schoonmaken met een hogedrukreiniger. Houd echter een afstand van minstens 30 centimeter, zodat de druk niet te agressief is.
- Je kunt ook een velgenborstel en een speciale velgenreiniger gebruiken om velgen en banden te laten glanzen. Afhankelijk van de instructies van de fabrikant spuit je het reinigingsmiddel op de velg en laat je het een paar minuten zitten. Sommige velgenreinigers veranderen na een tijdje van kleur. De verkleuring laat zien dat het middel al lang genoeg werkt. Maak de rand vervolgens schoon met de velgenborstel. Dankzij hun slanke vorm bereiken deze borstels ook de ruimtes tussen de spaken.
Kärcher biedt een handige combinatieoplossing voor het wassen van voertuigen en het verzorgen van banden. Aangevuld met een apart verkrijgbare velgenborstel kan de batterij aangedreven K2 hogedrukreiniger worden gebruikt om banden te reinigen.
Hier vindt u de Kärcher K2 hogedrukreiniger in de Berger Onlineshop.
Hier vindt u de Kärcher-wielwasborstel in de Berger online shop.
Conclusie: meer dan een noodzakelijk kwaad
De banden zijn een van de veiligheidsrelevante onderdelen van een camper. Aangezien ons leven afhangt van de staat van de banden, moet het vervangen van banden niet alleen bestaan uit het verwisselen van de wielen. Ook onderhoud en inspectie van velgen en banden komen aan bod.
