Fahrradträger an Heck oder Deichsel montieren?

Soorten fietsendragers

De markt voor fietsendragers is de afgelopen jaren gestaag gegroeid. Tegenwoordig is er een ruim aanbod aan merken en modellen beschikbaar. Of je nu een groot of klein budget hebt, er is altijd wel een passende fietsendrager te vinden die aansluit bij jouw wensen.

Fietsendragers voor de caravan verschillen in de manier waarop ze gemonteerd worden. Zo zijn er systemen die aan de achterzijde van de caravan worden bevestigd, maar ook dragers die op de dissel geplaatst worden. In sommige gevallen is het zelfs mogelijk om de fietsen binnenin de caravan op te bergen.

Belangrijke voorschriften

Let op: niet alle fietsendragers passen op elke caravan! Controleer daarom altijd eerst of de fietsendrager geschikt is voor het model caravan dat je hebt. Vooral bij caravans met een korte dissel kan het lastig zijn om een disseldrager goed te monteren. Twijfel je of de drager geschikt is? Vraag dan advies bij een gespecialiseerde winkel of neem contact op met de fabrikant van de fietsendrager.

Fietsendragers en de fietsen erop worden in principe beschouwd als (extra) lading of als aanhanger van het voertuig en vallen dus onder de bepalingen van de Wegenverkeerswet (zie artikel?? WVW).

Bij het monteren van de fietsendrager en het vervoeren van de fietsen moeten de geldende afmetingen, veiligheidsvoorschriften en markeringsregels altijd worden nageleefd.

Als de fietsendrager het kenteken van het voertuig bedekt, moet er een extra kentekenplaat op de drager worden bevestigd.

Bij reizen naar Italië en Spanje moet er ook een rood-wit gestreept waarschuwingsbord op de fietsendrager bevestigd worden. Let op dat je in deze twee landen niet hetzelfde waarschuwingsbord mag gebruiken. De positie en breedte van de markeringsborden kunnen per land verschillen, afhankelijk van de nationale regelgeving. Zorg er daarom voor dat je het juiste bord gebruikt, zodat je geen boetes riskeert of problemen krijgt met de lokale autoriteiten.

Hier vindt u alle belangrijke informatie over het markeren van uitstekende lasten door middel van waarschuwingsborden in veel Europese landen.

Fietsendragers voor achterop de caravan

Fietsendragers die achterop de caravan worden gemonteerd, worden stevig vastgeschroefd aan de achterwand van de caravan. Let bij het beladen goed op dat je het maximale draagvermogen van de drager niet overschrijdt. Overbelasting kan niet alleen de stabiliteit van de drager verminderen, maar ook een gevaar vormen voor het verkeer achter je. Volg altijd de instructies van de fabrikant en zorg ervoor dat de fietsen goed vastzitten, zodat ze tijdens het rijden niet los kunnen raken.

Fietsendragers achteraan bieden het voordeel dat de fietsen ruimtebesparend achterop de caravan kunnen worden vervoerd, waardoor je meer ruimte in de caravan zelf overhoudt. De verhoogde positie maakt het echter lastiger om de fietsen te laden en te lossen. Vooral het vervoer van zwaardere fietsen, zoals e-bikes, kan met een achterdrager snel een flinke uitdaging worden. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de fietsen goed zijn bevestigd en dat je de juiste techniek gebruikt om ze veilig op de drager te plaatsen zonder jezelf te overbelasten.

Daarnaast zorgt het extra gewicht van de fietsen op de achterdrager voor extra belasting aan de achterzijde van het voertuig. Dit versterkt het hefboomeffect, waardoor de druk van de caravan op de trekhaak afneemt. Deze zogenaamde disselbelasting is echter van groot belang voor de stabiliteit en veiligheid van de caravan tijdens het rijden. Een te lage disselbelasting kan de wegligging van de caravan nadelig beïnvloeden, met een verhoogd risico op slingeren of verlies van controle tot gevolg. Het is daarom essentieel om het gewicht goed te verdelen en binnen de toegestane limieten te blijven.

Bij een te lage of ontbrekende disselbelasting kunnen tijdens het rijden negatieve effecten optreden, zoals een grotere gevoeligheid voor zijwind, slingeren of een deinende caravan. Deze verschijnselen maken het moeilijker om de controle over de caravan te behouden en kunnen de verkeersveiligheid ernstig in gevaar brengen. Het is daarom van groot belang om de disselbelasting goed te controleren en de caravan op de juiste manier te beladen, zodat een stabiele en veilige rit gewaarborgd is.

Disseldragers

Disseldragers  worden gemonteerd tussen de disselbak en het steunwiel van de caravan. Zorg er bij de montage voor dat de disselbak toegankelijk blijft en dat de toegang tot de handrem en het steunwiel niet wordt belemmerd.

Bepaalde disseldragers van merken zoals Berger, Fiamma en Thule zijn voorzien van een draai- of vouwmechanisme. Dit maakt het mogelijk om de disselbak te openen, zelfs wanneer de fietsendrager beladen is.

Eufab biedt een alternatieve oplossing met de disseldrager LAS BC260. Deze disseldrager is uitgerust met een railsysteem, waarmee de fietsen gemakkelijk heen en weer kunnen schuiven op de basisdrager. In de onderstaande video kunt u zien hoe dit systeem werkt.

Het vervoer van fietsen op de dissel biedt verschillende voordelen ten opzichte van het vervoer achterop de caravan. Door de lage montagehoogte kunnen fietsen of e-bikes snel en eenvoudig worden opgeborgen. Aangezien het zwaartepunt door de plaatsing vóór de as van het voertuig verder naar voren ligt, heeft dit tijdens het rijden geen negatieve effecten. Bovendien kunt u uw fietsen altijd in de gaten houden terwijl u rijdt.

Met een disseldrager wordt de belasting op de dissel echter groter. In het algemeen zijn de dissels van caravans ontworpen voor een maximale belasting van 100 kilogram. In de documenten van het trekkende voertuig is ook een bovengrens voor de belasting aangegeven. Als deze lager is, mag u deze waarde niet overschrijden.

Specifieke fietsendragers: Disseladapter en transport in de caravan

Wil je je fietsen afwisselend met de auto en met de caravan vervoeren, maar liever geen twee verschillende draagsystemen aanschaffen? Dan is de disseladapter van Eufab wellicht een geschikte oplossing.

De disseladapter wordt met U-beugels stevig aan het chassis bevestigd, net als een standaard disseldrager. Op de kogelkop kun je elke gangbare trekhaakdrager plaatsen die ook geschikt is voor een auto met trekhaak.

Wil je je fietstocht buiten de camping beginnen, dan kun je de fietsen of e-bikes met de auto vervoeren. Wanneer de drager echter op de dissel van de caravan is gemonteerd, blokkeert de stalen adapter van 4,35 kilogram de toegang tot de disselbak.

Sommige caravans hebben een ruime garage of een grote achterklep. In dat geval kun je je fietsen ook in de caravan vervoeren. Speciale railsystemen zorgen ervoor dat de fietsen tijdens de reis niet verschuiven. Deze oplossing is vooral geschikt voor dure of kwetsbare mountainbikes en racefietsen.

In een transportcaravan, zoals de Knaus Deseo, kan zelfs een motorfiets worden opgeborgen.

Lading: voorzichtigheid in plaats van verwennerij

Bij het laden van een caravan moet je rekening houden met verschillende gewichtslimieten. Het belangrijkste is dat je het toegestane totaalgewicht van de caravan niet overschrijdt. Daarnaast mag je de caravan niet eenzijdig beladen en moet het zwaartepunt voor de as van de aanhanger liggen.

Let bij het laden van je caravan erop dat het gewicht van de fietsendrager (inclusief fietsen) de maximaal toegestane laadcapaciteit vermindert. Als je caravan zijn toegestane totaalgewicht overschrijdt, moet je elders wat kilo’s besparen.

Fietsendragers worden doorgaans geleverd met rails voor twee fietsen of e-bikes. Een derde rail is vaak optioneel verkrijgbaar. Let altijd op de toegestane draaglast van de fietsendrager. Bij de meeste modellen is deze maximaal 60 kilogram – een derde fiets of zelfs een e-bike overschrijdt vaak de gewichtsgrens.

Verwijder de accu’s van de e-bikes en transporteer ze in de trekauto. Dit bespaart ongeveer 3 kilogram per accu.

Daarnaast mag de toegestane disselbelasting, het gewicht dat de caravan de dissel van de trekhaak van het trekkende voertuig uitoefent, niet worden overschreden of onderschreden. Als deze wordt overschreden, komt er te veel gewicht op de trekhaak, wat schade aan de trekhaakbevestiging van het trekkende voertuig kan veroorzaken en de rij-eigenschappen negatief kan beïnvloeden. Als de disselbelasting te laag is, kan dit leiden tot slingeren en het opschommelen van de caravan.

Vanwege deze fysieke effecten is het aan te raden om achterdragers te gebruiken voor het transport van lichtere fietsen. Fietsen met een hoger eigen gewicht, zoals mountainbikes en elektrische fietsen, kunnen beter en comfortabeler op een disseldrager worden vervoerd.

Hoop en vrees - problemen met de TÜV?

De goede boodschap: Over het algemeen hebben alle fietsendragers die op de markt verkrijgbaar zijn een algemene goedkeuring (ABE) en zijn ze goedgekeurd door de TÜV. Bij de aankoop van een fietsendrager moet je letten op het GS-keurmerk, wat aangeeft dat het product voldoet aan de eisen van de Productveiligheidswet (ProdSG).

Een aparte afspraak voor de goedkeuring van de fietsendrager bij de TÜV is niet noodzakelijk. Wil je echter volledig zeker zijn, dan kun je je voor de aankoop van een fietsendrager bij de lokale TÜV informeren over mogelijke beperkingen wat betreft gebruik en montage voor jouw voertuig.

Conclusie: disseldrager is de eerste keuze

De feiten spreken voor de disseldrager. Hij is comfortabeler in gebruik en heeft geen grote invloed op de rijstabiliteit. Vooral bij zware fietsen of e-bikes komt de lage montagehoogte van de disseldrager goed van pas. Voor sommige dissel-fietsendragers is er zelfs een optionele oprijgoot beschikbaar, waarmee je de fietsen gemakkelijk op de drager kunt rijden. Als het niet mogelijk is om een fietsendrager op de dissel te monteren, kan een achterdrager een optie zijn voor het vervoeren van lichtere fietsen.

Welke fietsendrager je ook kiest, wij wensen je een veilige en prettige rit!